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    行業(yè)資訊
    Technical column

    制造業(yè)不能復(fù)工或到崗人數(shù)不足怎么辦?

    時(shí)間:2020-02-27  發(fā)布者:sdszbzz 

    新型冠狀病毒感染的肺炎疫情仍在持續(xù),近日,各地陸續(xù)復(fù)工,但是,到崗員工卻只有少數(shù),有的缺乏防疫物資不能復(fù)工。疫情之下,我國制造業(yè)正面臨著一場大考——復(fù)工人數(shù)不足、物流受限、原材料供應(yīng)難等問題接踵而至。

    在目前疫情防控的關(guān)鍵時(shí)期,最揪心難過的恐怕就是中小企業(yè)的企業(yè)家和老板了,遲遲無法開工復(fù)工,不斷累積企業(yè)的成本,并且不斷消耗企業(yè)的現(xiàn)金流,導(dǎo)致一些積蓄薄弱的中小企業(yè)面臨困難。

    在如此困難的情況下,那些勞動(dòng)密集型的公司企業(yè)家和老板將發(fā)揮舉足輕重的作用,如何帶領(lǐng)企業(yè)度過困難時(shí)期,重新帶領(lǐng)企業(yè)步入正軌呢?

    如何應(yīng)對(duì)?讓機(jī)器代人,讓智能工廠代替?zhèn)鹘y(tǒng)工廠,時(shí)不待我,理當(dāng)刻不容緩。智能工廠究竟能為工業(yè)生產(chǎn)帶來哪些戰(zhàn)略性的優(yōu)勢(shì)?

    節(jié)約人工降低成本

    隨著企業(yè)用工荒問題的出現(xiàn),企業(yè)面對(duì)高額人力成本的方法就是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,因此,越來越多的生產(chǎn)企業(yè)開始導(dǎo)入無人搬運(yùn)小車。對(duì)于企業(yè)而言,最誘人的優(yōu)勢(shì)就是無人搬運(yùn)可以節(jié)約成本。無人搬運(yùn)小車可以24小時(shí)不停歇工作,在某些生產(chǎn)環(huán)節(jié)上可以替代100個(gè)勞動(dòng)力,而且只需要1-2個(gè)人看管。這不僅大大降低了人工成本,工作效率遠(yuǎn)比人工要高。

    解決生產(chǎn)效率低下

    面對(duì)日益復(fù)雜的競爭環(huán)境,高效保質(zhì)的產(chǎn)品輸出是企業(yè)更快占領(lǐng)市場的基本保障。但是目前招工難、人類成本高效率低、錯(cuò)誤率高等問題一直束縛著大部分企業(yè)的發(fā)展。

    解決了柔韌性問題

    柔性差意味著更多的人力投入,如過去的磁導(dǎo)航、色帶導(dǎo)航等,一旦路徑變動(dòng)就需要重新鋪設(shè)磁條、粘貼色帶等,不僅耗時(shí)耗力,并且伴隨著后期一系列的維護(hù)工作及費(fèi)用,費(fèi)力不討好。

    解決了成本預(yù)算問題

    制造業(yè)的生產(chǎn)成本由三部分構(gòu)成:直接材料、直接人工、制造費(fèi)用,降低成本同樣要從這三個(gè)方面入手。

    解決了精度要求問題

    電子、光纖等對(duì)精度要求近乎苛刻的行業(yè),單單依靠人力,無法完成上下料的精準(zhǔn)對(duì)接。

    解決了傳統(tǒng)制造業(yè)技術(shù)落后的問題

    智能化工廠成為企業(yè)轉(zhuǎn)型不能錯(cuò)過的課題,而如何在轉(zhuǎn)型的當(dāng)口接起挑戰(zhàn),一部分企業(yè)仍處于觀望狀態(tài),但是殊不知,AGV小車的大軍已經(jīng)打入了國內(nèi)外標(biāo)桿企業(yè)的大門。

    文章來源:高空機(jī)械工程

    本網(wǎng)編輯 何洋/整理

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