一臺機(jī)器人持弓運(yùn)動到位，旁邊另一臺機(jī)器人從箭架上取箭、搭箭、拉箭，通過精準(zhǔn)操控，兩臺機(jī)器人配合射出了十環(huán)；“大白”機(jī)器人拿起被打亂的魔方“觀察”六面并“思考”，幾下就將其復(fù)原…… 近日，在位于諸城市的邁赫機(jī)器人自動化股份有限公司，記者見到了各種“能文能武”的機(jī)器人。成立于2010年的邁赫，從汽車涂裝工藝的自動化裝備入手，如今已發(fā)展成為一家專業(yè)研發(fā)高端智能裝備系統(tǒng)、為用戶提供智慧工廠整體解決方案的國家高新技術(shù)企業(yè)。其堅(jiān)持自主研發(fā)創(chuàng)新進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級的過程，恰是我省新舊動能轉(zhuǎn)換全面起勢的生動體現(xiàn)。 70年波瀾壯闊，70年滄桑巨變。新中國成立以來，山東經(jīng)濟(jì)取得的光輝成就令人矚目。工業(yè)從基礎(chǔ)薄弱到體系不斷完善，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)從“一二三”到“二三一”再到“三二一”，全年生產(chǎn)總值從1952年43.8億元到2018年的7.56萬億元…… 進(jìn)入新時(shí)代，全省上下深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記對山東工作的重要指示要求，“騰籠換鳥、鳳凰涅槃”，推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。去年年初，國家批復(fù)山東建設(shè)全國首個(gè)新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)。山東堅(jiān)定淘汰落后產(chǎn)能，改造提升傳統(tǒng)動能，培育壯大新動能。新一代信息技術(shù)、高端裝備、新能源新材料……山東全力推進(jìn)“十強(qiáng)”現(xiàn)代優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)。 邁赫智能機(jī)器人生產(chǎn)制造基地是我省新舊動能轉(zhuǎn)換高端裝備產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容。智能轉(zhuǎn)型升級的成功，在邁赫機(jī)器人與智能焊裝事業(yè)部總經(jīng)理趙永軍看來，得益于企業(yè)緊抓機(jī)遇、圍繞用戶需求進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。 汽車主機(jī)廠客戶對自動化、標(biāo)準(zhǔn)化和智能化的要求逐步提高，對產(chǎn)品升級換代的要求異常迫切。 同時(shí)，眾多制造企業(yè)面臨用工荒。發(fā)展環(huán)境的變化促使邁赫堅(jiān)定不移地將發(fā)展方向定位于智能機(jī)器人系統(tǒng)。 福田汽車超級卡車工廠車身部生產(chǎn)車間內(nèi)，工人很少，在忙碌作業(yè)的是60多臺“大塊頭”機(jī)器人。從車身散件上線到白皮車身下線，所有工序都由它們完成。而這條高端“智造”的生產(chǎn)線正是邁赫集成交付的。 在車身總拼工位，6臺機(jī)器人的協(xié)同作業(yè)吸引了記者注意：抓取側(cè)圍、頂蓋、底板，總拼焊接一氣呵成?！罢麠l生產(chǎn)線技術(shù)含量最高的就是這里了，拼裝焊接完一個(gè)車身用不了3分鐘。”超級卡車工廠車身部部長孫愛強(qiáng)說，通過機(jī)器人焊接，車身尺寸符合率達(dá)到95%，焊接質(zhì)量也更加穩(wěn)定，車身尺寸精細(xì)度較人工焊接提高了20%。 這條生產(chǎn)線還有更高的智能優(yōu)勢。針對車間生產(chǎn)車型平臺較多的特點(diǎn)，生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了柔性切換的功能。邁赫機(jī)器人與智能焊裝事業(yè)部機(jī)械設(shè)計(jì)所所長王其所舉例介紹，假如生產(chǎn)線剛生產(chǎn)了一款長車，接下來要生產(chǎn)短車，生產(chǎn)線的“智能大腦”會通過自動識別工位的傳感器識別車型，相應(yīng)設(shè)備接著自動到位進(jìn)行生產(chǎn)。這樣避免了人工耗時(shí)耗力地進(jìn)行調(diào)配替換，且?guī)缀鯖]有誤差。對汽車企業(yè)來說，通過一次性投入就可以兼容多種產(chǎn)品的生產(chǎn)，極大降低了成本。 創(chuàng)新不止步?！巴ㄟ^給工廠生產(chǎn)、能源等設(shè)備安裝傳感器，我們的系統(tǒng)能夠采集生產(chǎn)、質(zhì)量、工藝、環(huán)境、能源等數(shù)據(jù)信息，實(shí)現(xiàn)對設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的全過程監(jiān)測。”邁赫智能裝備事業(yè)部總經(jīng)理李振華說，如果相關(guān)數(shù)據(jù)異常，可以通過分析提出生產(chǎn)設(shè)備預(yù)測性維護(hù)策略及能源精細(xì)化管控策略。目前，該物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)已成功運(yùn)用于瑞沃工廠涂裝車間、濟(jì)南綠地中心等十幾個(gè)項(xiàng)目。此外，邁赫新一代基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧運(yùn)維系統(tǒng)正在研發(fā)中，通過融入人工智能算法、大數(shù)據(jù)建模等新技術(shù)及理念，最終實(shí)現(xiàn)智慧運(yùn)維。 目前，邁赫已擁有國家發(fā)明專利20余項(xiàng)，實(shí)用新型專利200余項(xiàng)，部分技術(shù)填補(bǔ)了國內(nèi)空白，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。而取得優(yōu)異成績的背后，離不開邁赫對平臺和人才的重視。 趙永軍介紹，邁赫擁有著300多名高端科技人才組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，同時(shí)與山東大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、青島理工大學(xué)等高校“聯(lián)姻”，搭建了博士后科研工作站、山東省工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟等多個(gè)平臺，重點(diǎn)攻克智能制造產(chǎn)業(yè)內(nèi)關(guān)鍵性和共性技術(shù)難關(guān)，提升核心競爭力。 技術(shù)及服務(wù)能力在全省汽車裝備行業(yè)內(nèi)首屈一指的邁赫，近幾年?duì)I業(yè)收入平均每年增長20%左右。新動能落地開花，新優(yōu)勢日益壯大，山東經(jīng)濟(jì)在千萬個(gè)“邁赫”的驅(qū)動下，正加速駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展的賽道。 文章來源：大眾日報(bào) 本網(wǎng)編輯 何洋/整理 |
